广州网约车保险怎么买

“网约车经营服务”是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息,使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。“网络预约出租汽车经营者”又称网约车平台公司,是指构建网络服务平台,从事网约车经营服务的企业法人。

私家车和营运车

保险费要相差一倍多

事实上,保险就是根据事故可能发生的风险概率来核算保费的,在现实生活中,比如出租车等运营车辆和私家车的保费是不一样的,运营车辆的保费要高一倍多。

举个例子,普通的家用车,如果不是特别贵的车,其全险(主要指:车损险、三责、车上人员、盗抢和交强险等主要险种)的保费大约是四五千元左右,但一辆普通的出租车,如三者险保额100万元、车上人员每个座位保额1万元,其保费估计就接近1万元了。

出租车和私家车相比,出租车整天在街上跑,私家车相对而言出行频率低一些,那么风险系数就不一样,对保险公司来说,出险理赔的概率也不一样。

对于从事网约车的私家车来说,按营运车辆交保费,无疑增加了保费成本;如果不按营运车辆来交保费,出了事故保险公司可以拒赔。

那么,网约车载客时出事故,由谁来负责?根据11月1日即将实施的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,第十六条中已经明确说明:网约车平台公司承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。第十七条又明确:网约车平台公司应当保证服务车辆具有营运车辆相关保险。也就是说,除了肇事者外,网约车承运平台也负有相关责任。

这一点和出租车相类似,在实际管理中,出租车的保险费大多也是由所在的公司负责购买保险的。

至于网约车司机如何交保费,眼下相关的保险细则还在研究当中。不过,预计从政策制定要出台、完善,肯定需要一个过程。

目前,国内不少专家都在呼吁出台具体的网约车市场保险保障标准,针对网约车平台公司需要为司乘人员提供保险的种类、额度、赔付方式等明确表态,并对各网约车平台公司在标准以外自行附赠的额外保障提出建议。

私家车如果选择全职做网约车司机,不妨将自己的车辆保险改为营运车辆保险;如果是兼职做网约车司机,可以考虑购买相应的商业责任险。 


广州网约车怎么买保险



哪些车辆可以当网约车?

以杭州为例,首先,网约车必须要有本市号牌,使用性质登记为“预约出租客运”的7座及以下乘用车。也就是说,网约车必须是“浙A”牌照的小客车,剔除了“非浙A”牌照的,并且车辆性质要改变成为“营运车辆”。

除此之外,对车辆本身也有要求,燃油车车辆轴距达到2700毫米以上,或者车辆购置的计税价格在12万元以上。新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或综合续航里程达到250公里以上。

网约车车辆使用年限不超过5年,行驶里程不超过60万公里。同时,车辆技术性能要符合环保和运营安全相关标准要求,要安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。另外,车身不喷涂巡游出租汽车标志标识、不安装顶灯装置。

什么人可以当网约车司机?

以杭州为例,除了对车辆的规定,网约车司机也有一定的门槛。

只要司机有杭州市户籍,或者在本市取得6个月以上的《浙江省居住证》就可以做网约车司机,这意味着一些外地司机,也有了在杭州开网约车的机会。

另外,司机要有三年以上驾龄;没有交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续三个记分周期内没有记满12分记录;没有暴力犯罪记录。自申请考试之日前三年内没有被吊销出租汽车驾驶员从业资格证的记录。

网约车要买保险吗?

金投网小编表示,“国家版”网约车新政明确提出,网约车必须投保营运车辆相关保险,同时还需要为乘客购买承运人责任险等相关保险。然而目前大部分网约车都在以私家车身份购买保险,保费虽然低,但是一旦出险非常容易发生保险纠纷。

此次新政出台后,已有业内专业人士测算,我国至少有1000万辆以上的汽车保费将大幅上涨。就在许多网约车平台和司机还在担心保费上涨的问题,上市中南建设投资的一家专门做保险经济的公司已经正式上线了网约车专属保险。

网约车在使用性质上应属营运用车,投保时,保险公司主要以车辆行驶证作为出具保险单和确定费率的依据,并提供有针对性的后续服务。在大连市政府文件出台前,由于相关主管部门并未在车辆行驶证上对网约车进行明确标注,大多数网约车车主在向保险公司投保时也未如实告知标的车具有营运行为,保险公司仅按照私家车使用性质出具保单,当网约车营运出险时才发现车辆实际使用性质与保险单载明的使用性质不符,给后续理赔服务造成了诸多不便。为了更好的保障广大车主与乘客的合法权益,大连市保险行业协会有关负责人提醒网约车车主做好车辆的投保工作。
关注1 持有效证件办理保单变更手续
根据中国保险行业协会机动车辆保险示范条款规定,保险公司在承保机动车辆保险时,对于部分风险实行责任免除(指保险合同约定的,在保险责任内予以提出的损失和事由),其中“被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加”的,被保险机动车发生损失和费用,保险人不予赔付。提醒广大网约车车主,在取得我市出租车管理机构资质认可后,务必持投保人身份证及车辆驾驶证原件到投保的保险公司变更保单信息内容。
关注2 交强险、商业险保费均有上浮
网约车车主应将被保险车辆交强险及商业险同时办理信息变更,同时缴纳保费差额,六座以下非营运性质客车交强险年标准保费为950元,营业性质为1800元,商业险年保费差价大约在一倍左右。
关注3 使用性质变更不影响费率优惠
商业车险费率优惠幅度主要受NCD系数影响(即无赔款优待系数,根据车险信息平台反馈的被保险车辆出险记录来确定),用以体现车辆使用过程的奖优罚劣机制,网约车使用性质变更并不影响其变更前的NCD系数,只要车主安全驾驶,同样可以享受优惠的费率浮动政策。
…提醒…
保障充足保证出行安心
鉴于网约车属于营运性质,行驶里程大大高于一般私家车,为了进一步控制风险,建议网约车车主适当提高车辆第三者及车上人员责任投保金额,以便更好的保障驾驶员和乘客的合法权益。

网约车新政出台后,私家车在取得许可后可兼营网约车,那么在现行险种内车主该买何种车险?业内人士表示,可参考的险种有三类:营运性质的交强险、营运性质的第三者责任险、道路客运承运人责任险等。不过,保险公司目前对网约车个人尚无营运性质的保险产品,一些大型企业是通过其平台集体为旗下网约车投保。

    网约车司机可通过所属平台投保营运性质的车险,在发生事故时,如无其他拒赔事项,由保险公司承担赔偿责任,从而用保险保护了自己。那么,网约车的乘客又该如何通过购买保险来保护自己呢?

    对此,专家建议,首先,乘客需要在约车前向约车平台提前咨询是否投保了营运性质的车险。其次,乘客可以为自己选择一款合适的意外险产品,以防万一。最后,如果确实遇到只购买非营运性质车险的预约车,一般情况下,发生交通事故后,也可追究驾驶人及约车平台的责任。

    “希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时,增强风险意识,切实保护自身利益。”中国保监会保险消费者权益保护局提示消费者,经核实,有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益,但同时也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传,广大消费者需要仔细阅读保险条款,对保障范围做到心中有数,以免上当受骗。


网约车新政出台后,私家车在取得许可后可兼营网约车,那么在现行险种内车主该买何种车险?业内人士表示,可参考的险种有三类:营运性质的交强险、营运性质的第三者责任险、道路客运承运人责任险等。不过,保险公司目前对网约车个人尚无营运性质的保险产品,一些大型企业是通过其平台集体为旗下网约车投保。

网约车司机可通过所属平台投保营运性质的车险,在发生事故时,如无其他拒赔事项,由保险公司承担赔偿责任,从而用保险保护了自己。那么,网约车的乘客又该如何通过购买保险来保护自己呢?

对此,专家建议,首先,乘客需要在约车前向约车平台提前咨询是否投保了营运性质的车险。其次,乘客可以为自己选择一款合适的意外险产品,以防万一。最后,如果确实遇到只购买非营运性质车险的预约车,一般情况下,发生交通事故后,也可追究驾驶人及约车平台的责任。

“希望广大保险消费者在利用手机应用软件方便自己生活的同时,增强风险意识,切实保护自身利益。”中国保监会保险消费者权益保护局提示消费者,经核实,有手机应用软件公司已与保险公司合作为预约出租车提供“承运人责任险”、为代驾服务提供“代驾人责任险”来保障乘客利益,但同时也发现部分应用软件公司存在虚假、夸大宣传,广大消费者需要仔细阅读保险条款,对保障范围做到心中有数,以免上当受骗。